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LLD utilitaire pas cher

Lease and Go : location longue durée d'utilitaires d'occasion révisés et contrôlés. Sans apport, entretien et assistance inclus. Devis personnalisé sous 48h.

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En bref
La LLD utilitaire pas cher s'adresse aux artisans, auto-entrepreneurs et petites entreprises qui cherchent à optimiser leur budget véhicule. En combinant LLD (loyer fixe, entretien inclus) et véhicules d'occasion révisés et contrôlés, Lease and Go propose des loyers attractifs pour une camionnette compacte. Cette formule permet d'obtenir un utilitaire fiable à un coût de revient bien inférieur à l'achat d'occasion classique (qui cumule prix d'achat, entretien et risque de panne). Notre catalogue de plus de 8 000 véhicules permet de trouver le modèle adapté à chaque besoin et à chaque budget.

Les leviers pour baisser le loyer

Durée plus longue (48-60 mois), kilométrage plus faible (15 000 km/an), apport initial, véhicule compact, formule sans assurance (si vous assurez par ailleurs). En combinant plusieurs leviers, le loyer peut descendre sous 250 € HT/mois.

Les modèles les plus accessibles

Fourgonnettes 3m³ et petits fourgons 5m³ : les utilitaires les plus abordables en LLD occasion, dès 280 € HT/mois.

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Ce qui est inclus même à petit prix

Même sur les offres d'entrée de gamme : entretien programmé, assistance 24/7, garantie mécanique, assurance responsabilité civile obligatoire en option, carte grise gérée par Lease&Go.

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Questions fréquentes

Quel est le loyer minimum pour une LLD utilitaire ?
Autour de 250 € HT/mois pour une camionnette compacte d'occasion, 60 mois de contrat, 15 000 km/an, avec un apport de 2 000 €. Sans apport, prévoir 280-320 € HT/mois.
Une LLD pas chère reste-t-elle fiable ?
Oui. Tous les véhicules Lease&Go sont révisés et contrôlés et garantis. Un véhicule à petit loyer est simplement un véhicule plus modeste (segment, motorisation), pas un véhicule moins fiable.
Peut-on négocier le loyer ?
Les tarifs catalogue sont déjà optimisés. Sur les flottes (plusieurs véhicules), des remises sont possibles. Pour un véhicule unique, le levier principal reste l'ajustement de la durée et du kilométrage.