Une tournée de livraison ne tolère pas l'imprévu. Quatre contraintes spécifiques orientent le calibrage du contrat.
Une tournée se charge debout, pas accroupi. Hauteur intérieure utile : 1,30 m minimum sur les petits gabarits (Kangoo Maxi, Partner), 1,60 m sur les fourgons L2H1 et L2H2. Le volume utile court de 3,5 m³ pour un coursier urbain à 8,9 m³ pour un livreur dernier kilomètre à plusieurs arrêts.
Une tournée passe 80 % de son temps en milieu urbain : démarrages, arrêts, ralentis, embouteillages. La motorisation hybride ou diesel récente tire son épingle du jeu sur ce profil. La motorisation électrique reste valide pour des tournées calibrées en autonomie courte.
Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) interdisent l'accès aux véhicules les plus polluants. Paris, Lyon, Marseille, Strasbourg, Grenoble et Rouen appliquent ce règlement avec des seuils qui se durcissent. Tout notre parc est en Crit'Air 1 (essence et hybrides Euro 6) ou Crit'Air 2 (diesel Euro 6 récent). Vous gardez l'accès à la majorité des centres-villes en 2026.
Une panne sur une tournée, c'est une journée de chiffre d'affaires perdue. L'assistance 24/7 incluse dans le contrat couvre dépannage, remorquage et véhicule de remplacement immédiat. Un livreur reprend la route, sa tournée tient.
Quatre configurations principales couvrent la majorité des activités de livraison.
Maniabilité, conso contenue, faible encombrement urbain. Hauteur intérieure 1,20 à 1,30 m, volume 3,5 à 4,4 m³.
Volume utile important, accès latéral large, organisation intérieure modulaire. Hauteur intérieure 1,60 à 1,90 m.
Caisson isotherme ou groupe froid pour la chaîne du froid, accès large pour bacs gastro. Versions frigo selon arrivages au parc.
Hayon élévateur, sangles d'arrimage, accès large. Hauteur sous toit 1,90 m et plus pour transport debout.
Notre parc tourne en permanence. Du coursier urbain au gros volume multi-arrêts, frigo traiteur inclus : Crit'Air 1 ou 2 selon motorisation.
1.5 BLUEHDI 100 BVM6 CLUB
2.3L ROUES SIMPLES 3520 BOITE AUTO
TREND 2.0 ECOBLUE 110CH BVM6 EURO 6.3 TRACTION
TREND 2.0 L ECOBLUE 130CH BVM6 EURO 6 TRACTION
Quatre bénéfices structurent l'offre livraison.
Aucun apport. Votre cash reste sur le carburant, les sous-traitants et les marges de manœuvre du quotidien. Le premier loyer suffit à mettre la route.
Loyer fixe sur toute la durée du contrat. Entretien, assistance, véhicule de remplacement. Une seule ligne en compta, calibrée sur la grille tarifaire client ou le devis chantier.
Notre parc tourne autour de 24 mois d'âge moyen, en Crit'Air 1 ou 2. Révisé et contrôlé en interne avant livraison. Un véhicule qui démarre tous les matins.
L'assistance 24/7 incluse couvre toute la France métropolitaine. Dépannage immédiat, véhicule de remplacement si l'immobilisation se prolonge. Votre tournée n'attend pas l'atelier.
Sur un utilitaire de catégorie N1 du Code de la route (transport de marchandises de moins de 3,5 tonnes), les loyers sont déductibles à 100 % du résultat imposable et la TVA est récupérable à 100 % sur les loyers comme sur le carburant (gazole, GNV, électricité). Cette règle s'applique aux fourgons utilisés pour de la livraison intégrée à votre activité. Confirmé par le BOFiP (Bulletin officiel des finances publiques) sur la déductibilité de la TVA des véhicules utilitaires.
Pour un commerçant en EI (entreprise individuelle), un artisan en SARL ou un traiteur en SAS, l'effet net après déduction tombe sensiblement sous le loyer brut affiché. L'impact exact dépend de votre régime fiscal. Votre expert-comptable définit le calcul à partir du devis.
Les TPE et PME bénéficient des conditions de signature standard, avec un dossier étudié sous 48 h. Auto-entrepreneur récent ou activité en lancement : examen au cas par cas, solutions de garantie complémentaire possibles (caution personnelle modulée, dépôt de garantie ajusté).
Notre équipe vous répond sous 48h ouvrées. Sans engagement.
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